La finalité de ces raids est double: La découverte de la Libye. La pratique du 4x4 en H-P dans le sable !
Notre devise : Rendre facile ce qui est difficile (quand tant d'autres font l 'inverse ...!)
Chaque matin a lieu un briefing expliquant la journée et le timing. Le départ a lieu entre 7h et 8 h selon les étapes. L'arrivée au bivouac a lieu entre 16h et 17h30. Rappelons qu'il fait nuit à 18 h.
Vous disposez d'un road book uniquement pour les étapes routières. Toutes les étapes T-T sont en convoi en raison de leur difficulté (Franchissement, Navigation). Faire du vrai hors-pistes signifie rouler dans des zones vierges. En conséquence l'organisateur s'engage à ne jamais repasser sur ses précédents tracés. Seule une grande expérience et un certain feeling des systèmes dunaires et une parfaite connaissances des régions parcourues (visitées pour la 1° fois dès 1991) permet cette quintescence dans le plaisir et le privilège des traversées d'ergs hors-pistes. Alors ne demandez pas à l'artiste des points GPS, mais savourez sans modération l'ivresse des sifs majestueux et des descentes vertigineuses...
La journée est ponctuée de nombreux arrêts (recherche de minéraux, visites de sites préhistoriques, photos, plantages, etc.) et d'une grande pause déjeuner/sieste ! Le timing reste assez souple et relatif au groupe. Les bivouacs ne sont pas rigidement prédéfinis. Les repas sont pris en commun mais la préparation reste individuelle et à la charge de chacun. L'ambiance est un élément clé de la réussite humaine du voyage et l'entraide est un élément indispensable de la réussite technique du raid. Ce sont les raisons pour lesquelles nous pensons que le raid en petit groupe constitue la manière idéale de voyager dans le désert.
Le raid Akakus constitue une bonne solution pour les pilotes confirmés. Les paysages sont aussi beaux à l'est qu'à l'ouest mais l'est présente l'intérêt majeur d'être oublié de l'industrie du tourisme.
Véhicule :
Tous véhicules 4x4 de + 120 CV
Autonomie obligatoire de 1300 km en carburant
Autonomie de 100 litres eau minimum et 14 jours de nourriture.
Pneus larges tubeless de préférence.
Matériel :
Traditionnel : Pelles, 4 Plaques, Sangles, Gonfleur, Manomètre
Spécial : 2 roues de secours, CB bien réglée,
Interdit : L'importation de Micro ordinateur, de revues pornographiques et d'alcool est interdite en Libye.
Pilote :
Le niveau technique très difficile du raid (dû à la véritable traversée de Murzuk) ne permet pas à des pilotes débutant en désert de participer à ce voyage. Il faut donc une bonne expérience du franchissement de dunes et une maîtrise certaine du 4x4 en tout terrain sableux.
Passager :
Les enfants de + de 8 ans sont les bienvenus.
Hébergement :
100 % bivouac en dehors des 2 hotels prévus
Température :
Variable !!!
Temp° jour 20 à 35°. Temp° nuit frais en Fev et doux en Nov
1° - 5° jour
Croisière Gênes - Tunis.
Hôtel Hammamet. Soirée libre dans les souks. Route vers Ben Gardanne et passage frontière. Repas restaurant local. Cap au sud. Bivouac après Swairif. Piste vers les sources d'Alfogara. Traversée du reg de Dar elgani. Bivouac H-P. Nombreux fossiles et autres...
6° - 13° jour
H-P et Piste vers Timsa.
Entrée dans la corne de Murzuk en H.P puis immersion progressive au cour des dunes géantes de l'erg de Murzuk. Début de la traversée au Cap S.O puis Ouest. Franchissement permanent. Exploration de sites néolithiques. Dunes géantes à partir du 8° jour. Bivouacs somptueux. Sortie aux environs de Tilemsine.
14° - 16° jour
Passage de l'erg OuanKasa et entrée dans l'Akakus par l'est avec notre guide préféré. Grillade au feu de bois et pain traditionnel sans oublier le thé... Décor somptueux.
17° - 19° jour
Arrivée à Serdeles.
Repas restaurant local. Route vers Ubari. Entrée dans l'erg et bivouac. Traversée de l'erg d'Ubari en passant par les lacs de Mandara, Oum el ma, Gabraone, Oum el hasan, Trouna. Baignade. Dernier bivouac dans les dunes.
20° - 22° jour
Sortie erg Ubari vers Bargan.
Route vers Tripoli. Frontière. Hôtel à Hammamet
Embarquement Tunis. Nuit à bord. Arrivée Gênes vers midi.
Fin du raid
