La finalité de ces raids est double: la découverte de l'Algérie. La pratique du 4x4 en H-P dans le sable !
Notre devise : Rendre facile ce qui est difficile (quand tant d'autres font l 'inverse ...!)
Chaque matin a lieu un briefing expliquant la journée et le timing. Le départ a lieu entre 7h et 8 h selon les étapes. L'arrivée au bivouac a lieu entre 16h et 17h30. Rappelons qu'il fait nuit à 18 h.
Vous disposez d'un road book uniquement pour les étapes routières. Toutes les étapes T-T sont en convoi en raison de leur difficulté (Franchissement, Navigation). Faire du vrai hors-pistes signifie rouler dans des zones vierges. En conséquence l'organisateur s'engage à ne jamais repasser sur ses précédents tracés. Seule une grande expérience et un certain feeling des systèmes dunaires et une parfaite connaissances des régions parcourues (visitées pour la 1° fois dès 1988) permet cette quintescence dans le plaisir et le privilège des traversées d'ergs hors-pistes. Alors ne demandez pas à l'artiste des points GPS, mais savourez sans modération l'ivresse des sifs majestueux et des descentes vertigineuses...
La journée est ponctuée de nombreux arrêts (recherche de minéraux, visites de sites préhistoriques, photos, plantages, etc) et d'une grande pause déjeuner/sieste ! Le timing reste assez souple et relatif au groupe. Les bivouacs ne sont pas rigidement prédéfinis. Les repas sont pris en commun mais la préparation reste individuelle et à la charge de chacun. L'ambiance est un élément clé de la réussite humaine du voyage et l'entraide est un élément indispensable de la réussite technique du raid. Ce sont les raisons pour lesquelles nous pensons que le raid en petit groupe constitue la manière idéale de voyager dans le désert.
Le raid ASSEKREM constitue une bonne solution pour s'initier au sable.
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Véhicule :
Tous véhicules 4x4 de + 90 CV
Autonomie obligatoire de 1300 km en carburant
Autonomie de 100 litres eau minimum et 14 jours de nourriture.
Pneus larges tubeless de préférence.
Matériel :
Traditionnel : Pelles, Plaques, Sangles, Gonfleur, Manomètre
Spécial : 2 roues de secours, CB bien réglée
Interdit : L'importation de revues pornographiques et d'alcool
est interdite.
Pilote :
Le niveau technique assez facile du raid permet à des pilotes débutant en désert de participer à ce voyage. Par contre il faut une certaine maîtrise du 4x4 en tout terrain ou avoir déjà effectué quelques raids.
Hébergement :
100 % bivouac en dehors des 3 hôtels prévus. Quelques campings dans les oasis du sud.
Température :
Variable !!!
Temp° jour : 25 à 30°. Temp° nuit : douce en plaine au printemps mais froide à l'Assekrem
1° - 4° jours
Croisière Gênes - Tunis. Hôtel Gafsa. Soirée libre dans les souks. Continuation vers Tozeur. Frontière algérienne. El oued – Touggourt. El Golea par la piste du Dakar. Bivouac dans les dunes.
5° - 8° jours
Début du hors-pistes après Insalha. Entrée dans l'Adrar Ahnet par le majestueux erg Mehedjebat. Oueds et pitons gréseux alternent avec les traversées de plusieurs ergs (Afestene, Ahenfous, Tagset, Tessedjefit). Canyon de Touhak. Gravures de Tin Meskis et Taghit.
Arrivée après-midi à Tam. Repos et hôtel
9 ° - 14 jours
Piste vers Tanaouet et les cascades de Tamekrest . Camping. Départ vers l'Atakor et le pic d’Iharen. Montée à l'Assekrem. Visite du Hoggar. Pistes cassantes. Irafok. Guelta d’Imlaoulaouene. Gravures de Akar-Akar. Remontée vers Mertoutek. Cratère d’Imadouzene. Continuation vers la Garet El djenoun puis cap vers les gorges d’Arak et In Salah. Visite de la sebkha d'el Golea.
15° - 17° jours
Visite de la cité de Ghardaïa. Remontée routière Ouargla - Touggourt – El oued - Hammamet. Hôtel. Embarquement Tunis. Nuit à bord. Arrivée Gênes vers midi. Fin du raid (15° jour).
