La finalité de ce raid reste la découverte de l'Islande. Le 4x4 n'est que le moyen (indispensable) de cette découverte !
Chaque matin a lieu un briefing expliquant la journée et le timing. Le départ a lieu entre 8 et 9 h selon les étapes. L'arrivée au bivouac a lieu entre 17 et 20 h. Rappelons qu'il fait jour jusqu'à 23 h.
Vous disposez d'un road book mais quelques étapes sont en convoi en raison de leur difficulté (Gués, bourbiers) ou de leur caractère hors carte. Les étapes hors cartes utilisent des pistes peu visibles, non fréquentées, non balisées qui ne figurent pas sur les cartes. De nombreuses années et éditions de raids ont été nécessaires à l'organisation pour trouver ces morceaux privilégiés et ils ne figurent pas dans le road book. Le road-book donne quelques points GPS mais ne nécessite pas de trip master. Grâce au road book, vous organisez votre journée et vos arrêts et visites à votre convenance.
Le RDV d'arrivée est souvent situé à proximité d'un refuge. On peut donc camper à l'extérieur ou dormir dans le refuge (selon places disponibles). Ceux-ci n'ont en général ni eau courante , ni électricité. Tous ont des W.C à l'extérieur. Certains chalets plus confortables sont payants, voire gardés. Le dîner (comme les autres repas) est à la charge de chacun mais ce repas est presque toujours pris en commun dans le refuge. Une ou deux étapes (plus selon demande) sont en bivouac pur. Possibilité d'hôtel seulement à Reykjavik et aux îles Feroes.
Le raid Hekla est ouvert à tous (enfants bienvenus) mais un minimum d'expérience du TT est nécessaire pour affronter les pistes islandaises de notre parcours.
1° - 2 ° Jour :
Embarquement des véhicules au Danemark. 2 Nuits sur le bateau.
3 ° - 7° Jour :
Départ vers les régions très sauvages du Nord au bord du cercle arctique. Bivouac plage avec une source chaude insolite en bord de mer. Visite des chutes de Dettifoss, Hafragilfoss et du cirque d'Asbirghi. Hors cartes pour arriver à une usine géothermique près d'un volcan encore en activité : Krafla. Visite du champ de lave encore fumant et des lacs adjacents. Hébergement libre au lac des petites mouches après la visite d'une zone de solfatares. Promenade au bord du lac avec colonies d'oiseaux et blue lagoon bis pour un bain inoubliable. Départ vers fjord d'Husavik. Excursion aux baleines. Hébergement libre. Départ vers le sud par un hors carte superbe contournant Askja. Arrêt sources chaudes très privatives. Passage au pied du Hofsjokull puis redescente par une piste très difficile avec 4 gués N° 3 en direction d'une source chaude. Baignade obligatoire... car après nous attaquons la piste infernale... Même les motos la maudissent. ! 3 étapes 100% tout terrain en convois et bivouacs dans des paysages somptueux.
8 ° - 11° jours :
Départ par des pistes plus reposantes vers les fjords sauvages de l'ouest et le volcan Snaefells rendu célèbre par Jules Verne. Pistes sable noir sympas. Campings. Piscine naturelle à Husafell. Cascade sous la lave et une visite des grottes pour les plus sportifs. Passage dans la vallée du parlement. Arrivée en soirée à Reykjavik. Hébergement libre. Jour de repos.
12° - 16° jour :
Route vers le Blue lagoon pour une baignade irréelle. Puis direction les hauts plateaux du centre. Arrêt incontournable à Geysir. Refuge près de Haifoss. Visite du volcan Hekla et des derniers champs de lave. Vue superbe sur les îles Vestmann. Arrêt à Landmanalaugar. Bain et visite. Départ pour Askia. Un régal pour les pilotes et un enchantement pour les yeux... Bivouac dans le sable noir. Région de Snaefell et sable noir à gogo. Grottes creusées par les sources chaudes sous le glacier. Paysages extraordinaires et pistes géniales. Retour à Seydysfjordur par une région très sauvage mais menacé par un projet de centrale hydroélectrique. A découvrir avant l'irréparable...
17° - 19° jour :
Seydisfjordur – Danemark
